Monroe Shocks & Struts Quick-Strut 171119L Strut and Coil Spring Smostbly се побира: 2007- Toyota Tundra

Сглобени в Paragould, AR, те включват всички необходими компоненти в едно устройство 1-3/8-инчов (35 мм) или 1-3/4-инчов (44,6 мм) отвор : 1-3/8 '(серия 555xx) или 1-3/4 "(серия 557xx) е по-голям е отворът е по-голям отколкото повечето шокове, за да осигурят по-ефективен и последователен контрол-когато се изисква. Snerited Iron Design позволява по -прецизни размери на буталото, като не изисква допълнителни компоненти за изключително прилягане - на повечето приложения. Лагер с покритие с PTFE : Намалява триенето по време на работа между водача на пръта и пръта, подобрявайки издръжливостта. 2-инчова (50,8 мм) или 2-3/8-инчова (60,3 мм) резервна тръба : 2 "(серия 555xx) или 2-3/8 ' (557xx серия) Резервната тръба държи повече течност или по -последователни характеристики - когато е необходимо.05-инчова тръба за налягане издържа на налягане от 9kpsi. Здраво хидравлично блокиране : предотвратява свръх-разширението на окачването, допълване на буталото и отклонява повреда на монтажа на уплътнението. Техника на заваряване на контура : Устойчивост на устойчивост с допълнителна 360-градусова заварка, за да осигури до 15 000 паунда.С участието на специфичен за превозното средство дизайн, Monroe Quick-Strut Slibles са годни за проверка, тествани с возене и инженерни за възстановяване на височината на возенето на фабриката и производителността на возенето.